История развития

1968

В Приволжском территориально-транспортном управлении создано новое структурное подразделение – Центральная диспетчерская служба. Цель – централизованное управление движением автобусов и легковых автомобилей-такси

 1968-1976

На начальном и конечном пункте автобусных маршрутов организованы линейные диспетчерские пункты. Для осуществления контроля за работой автобусов здесь ведется специальная ведомость, в которой отмечается прибытие и отправление автобуса. По этим ведомостям составляется суточный рапорт о работе каждого транспортного средства.

 1976-1993

На начальной, промежуточной и конечной остановках каждого маршрута  установлены розетки. Водитель, используя телефонную трубку, соединяется с коммутатором в  ЦДС. Диспетчер   регистрирует каждый звонок, затем составляет суточный рапорт о работе автобусов.

1993-2002

Создана Автоматизированная система диспетчерского управления движением автобусов (АСДУА). Принцип работы – индуктивная связь автобусов с Центральной диспетчерской службой. Каждый автобус и несколько контрольных пунктов на маршруте оборудуется антенной индуктивной связи (рамкой), за которой закрепляется индивидуальный номер (фишка). При прохождении автобуса мимо остановочной антенны время  фиксируется на дисплее диспетчера ЦДС. Отчетные данные о регулярности движения и др. формируются автоматически.

2002

18 января 2002 года Администрацией города Саратова было выдано Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц, в результате чего Центральная диспетчерская служба становится самостоятельной коммерческой структурой - Открытым Акционерным Обществом «Центральная диспетчерская служба». Основные задачи – прежние плюс перевозочная деятельность (4 пригородных маршрута, 7 междугородных и 1 межобластной).

2005

ОАО ЦДС становится уполномоченной организацией по реализации социальных проездных билетов. Является таковой до настоящего времени.

 2006-2008

ОАО «ЦДС» прекращает работу в качестве перевозчика. Внедрена Автоматизированная радионавигационная  система диспетчерского управления пассажирским транспортом московской фирмы ЗАО «НПП «Навигация». На каждое транспортное средство устанавливается приемник спутникового сигнала и передатчик информации по каналам сотовой связи, таким образом, диспетчером определяется местоположение автобуса в реальном времени.

2009-2010

ОАО «ЦДС» - является официальным дилером компании «М2М-телематика», занимается внедрением систем мониторинга и управления транспортом различного назначения (для коммерческих структур, муниципальных и государственных региональных органов власти). Используются самые современные технологии позиционирования (GPS/ГЛОНАСС), доставки данных (GSM/GPRS).